Meldungsübersicht

• Die Assistenzsysteme des CLA sind darauf ausgelegt, diese Art von Kollision zu vermeiden oder ihre Schwere zu verringern
• Für den Test prallt ein CLA Shooting Brake mit elektrifiziertem Verbrennungsmotor in die Fahrerseite eines vollelektrischen CLA – beide Fahrzeuge fahren mit 56 km/h
• Besonders anspruchsvolles Szenario mit zwei Fahrzeugen, die jeweils mehr als zwei Tonnen wiegen
• Beide Fahrzeuge bieten einen herausragenden Insassenschutz; die Hochvoltbatterie des elektrischen CLA blieb unbeschädigt
• Mercedes‑Benz Rescue Intelligence erstmals demonstriert: Rettungskräfte erhalten schon bei der Anfahrt zum Unfallort wichtige Informationen zum Unfallgeschehen

• Weltweit größter Restaurierungs- und Reparaturbetrieb für Klassiker der Marke
• Enges Zusammenspiel mit dem Konzernarchiv: Originalquellen für Originalität
• Kompetenz für sämtliche Fahrzeuge der Mercedes-Benz Historie seit 1886

• Die drei S‑Klasse Limousinen kehrten nach über 65.000 Kilometern durch 55 Länder auf sechs Kontinenten nach Stuttgart zum Mercedes‑Benz Museum zurück, wo sie Ende Januar gestartet waren
• Die globale Tour „140 Years. 140 Places“ war eine Bewährungsprobe für Antrieb, Fahrwerk und Komfortfeatures der neuen S‑Klasse
• „The 140 Festival“: Die Heimkehr der drei S‑Klassen wurde begleitet von einem Konvoi mit 140 historischen und aktuellen Fahrzeugen, der Weltpremiere des Mercedes‑AMG GT SUV und einem Livekonzert der Band „Die Fantastischen Vier“
• Weitere Jubiläumsaktivitäten, wie die Eröffnung weiterer Mercedes‑Benz Studios, folgen

• „Born in Affalterbach“: Erster eigenentwickelter Full-Size-SUV ist zweites Fahrzeug der High-Performance Architektur AMG.EA
• Einzigartige Antriebstechnologie: drei Axial-Fluss-Motoren und Formel-1-basierte 800-Volt-Batterie mit direkt gekühlten Rundzellen für schnellen, wiederholbaren und dauerhaften Leistungsabruf
• Überzeugende Dauerleistung: Bis zu 530 kW Dauerleistung setzen Maßstäbe im Segment
• Hohe DC-Ladeleistung: Mit bis zu 710 kW Ladeleistung^[i] in 10 Minuten bis zu 450 Kilometer WLTP-Reichweite^[ii] nachladen
• Gran Turismo Fahrwerk: Neu entwickeltes AMG ACTIVE RIDE CONTROL+ erstmalig mit Nick- und Wankstabilisierung
• Mitreißendes Fahrerlebnis: Individualisierbare Fahrdynamik und markante Sound-Experience für packende Emotionen
• Intelligente Aerodynamik: aktiver AEROKINETICS Dachspoiler und Airpanel
• Attraktives SUV-Portfolio: vom dynamischen Einstieg GT 53 bis zum High-Performance-Spitzenmodell GT 63

1 Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich.

[ii] Die tatsächliche Reichweite hängt von zahlreichen Faktoren wie insbesondere der individuellen Fahrweise, Umgebungsbedingungen, dem Alterungsprozess der Batterie, Nebenverbrauchern, wie beispielsweise der Klimatisierung, Sonderausstattungen, Bereifung, Zuladung, dem Streckenprofil ab und kann daher vom angegebenen WLTP-Wert abweichen.

• Das neue Product Lifecycle Management (PLM) vernetzt mit künstlicher Intelligenz Entwicklung, Produktion, Einkauf, Vertrieb und After-Sales über den gesamten Produktlebenszyklus, um Innovationen schneller zur Serienreife zu bringen
• Mercedes‑Benz verkürzt damit die Entwicklungszeit neuer Fahrzeuge um rund 17 Monate, in einzelnen Engineering-Prozessen werden Effizienzsteigerungen von bis zu 50 Prozent erwartet
• Bei dem Transformationsprogramm unterstützen zwei starke Technologiepartner: CONTACT Software liefert das offene Kernsystem der Plattform; Siemens baut seine langjährige Partnerschaft mit Mercedes‑Benz in den Bereichen Physical Design und digitale Absicherung weiter aus

• Mercedes‑Benz und NVIDIA bauen ihre erfolgreiche Zusammenarbeit weiter aus und werden die nächste Generation an Fahrassistenz- und automatisierten Fahrsystemen gemeinsam entwickeln
• Die Zusammenarbeit verbindet die Fahrzeugentwicklung und MB.OS von Mercedes‑Benz mit der NVIDIA Hyperion Rechen- und Sensorarchitektur, der Alpamayo Stack Software und dem Halos Sicherheitssystem, um die Entwicklung automatisierter Fahrzeuge weiter voranzutreiben