Meldungsübersicht AMG

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  • Weiterentwickelter 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit Abgasturbolader, höherer Drehfreude und bis zu 430 kW (585 PS) Systemleistung
  • Umfangreiche Produktaufwertung mit emotionalerem Design
  • Große Auswahl mit SUV und Coupé, 48-Volt-Mildhybrid und 400‑Volt-Plug‑in-Hybrid
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  • AMG verspricht den radikalsten Black Series aller Zeiten
  • Black Series dient als Homologationsmodell für die nächste GT3-Generation
  • Kompromisslose Fahrzeuge für absolute Performance-Puristen
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  • Fahrerorientierter Innenraum mit konsequenter Performance-Ausrichtung verspricht AMG typisches Fahrerlebnis und Fahrspaß pur
  • AMG RACE ENGINEER: Intelligente Verknüpfung von High-End-Hardware und Software liefert Fahrdynamik auf höchstem Niveau
  • Direkter Zugriff auf zentrales Nervensystem des Fahrzeugs zur intuitiven Steuerung von Ansprechverhalten, Agilität und Traktion mit der AMG RACE ENGINEER Control Unit
  • Digitales Cockpit mit nahtlos integrierten Displays und auf den Fahrer ausgerichtetem Zentralmonitor schafft eine Schaltzentrale der Performance
  • Ausgewogene Bedienlogik aus haptischen Tasten, Touchscreen und Sprachsteuerung
  • Sportlich-tiefe Sitzposition vorn, hoher Langstreckenkomfort im Fond mit serienmäßigen Einzelsitzen und großzügiger Beinfreiheit
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  • Weiterentwickelter 3,0-Liter-Sechszylinder-Reihenmotor mit noch agilerem Ansprechverhalten und hoher Drehfreude
  • Kraftvoll-sonorer Sound und Drehmoment-Overboost für besonders sportliches Fahrerlebnis
  • Vollvariabler Allradantrieb AMG Performance 4MATIC+ mit elektronisch gesteuertem Hinterachs-Sperrdifferenzial
  • Auf ein Jahr limitiertes „Golden Accents“-Paket mit edlen Ausstattungsdetails
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  • Schauspieler und Filmproduzent Brad Pitt wird neuer Markenbotschafter für das kommende Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé
  • Ein spektakulärer, energiegeladener Stunt in Las Vegas markiert den Start der Zusammenarbeit, bei dem George Russell als Valet-Fahrer in einem Prototyp auftritt
  • Das erste Serienmodell, das auf der kommenden AMG.EA Hochleistungsarchitektur basiert, wird 2026 auf den Markt kommen
Seltene Hochleistungslimousine der 1990er: Der Mercedes-Benz E 60 AMG in der Sonderausstellung „Youngtimer“
  • Mit 280 kW (381 PS) und 580 Newtonmeter Drehmoment das Spitzenmodell der Baureihe 210
  • Das seltene AMG Technikpaket (Code 957) zeichnet die hochexklusive Sonderausführung des E 50 AMG aus
  • Diese leistungsstarke E-Klasse ist fast so teuer wie eine S-Klasse mit Zwölfzylindermotor
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